2018-至今:基于“高端制造體系”跨洋經營
● 2019年,初步完成集裝箱骨架車、廂式半掛車和冷藏半掛車在北美本地化制造產線建設與升級
● 2019年,在香港聯交所上市,成為港股市場半掛車制造企業第一股
● 2020年,按計劃完成集裝箱骨架車和冷藏半掛車在歐洲的制造產線建設與升級
● 2021年,登陸深交所創業版,實現A+H兩地上市
2014-2018年:國內高端制造體系孵化期
● 首家“燈塔工廠-東莞燈塔工廠” 投產
● 環保型渣土車上裝、集裝箱骨架車、罐式半掛車及中置軸半掛車模塊化設計,加速燈塔工廠建設
● 榮獲中國汽車技術研究中心頒發“中國專用汽車領軍企業”稱號
2010-2016年:全球業務快速成長期
● 海外業務快速成長,完成北美Vanguard、歐洲SDC及LAG的收購
● 在“全球運營,地方智慧”的經營理念下,進行跨界設計,跨洋制造和全球供應鏈管理
● 榮獲中國機械工業聯合會授予“機械工業百強及汽車工業三十強企業”獎項
2002-2009年:國內業務快速成長期
● 投資興建深圳專用車、青島冷運、中集江門等企業,展開國內市場競爭和海外市場的開拓
● 收購通華專用車、駐馬店華駿車輛、中集山東等半掛車企業
● 建立起專用車上裝和冷藏廂式車廂體業務類別